Vier Brusselse tunnels in nieuw jasje van beton
Als specialist in o.a. betonrenovatie konden wij niet ontbreken in de grootscheepse renovatie van het beton in de Brusselse tunnels. We voerden de herstellingen uit van A tot Z en brachten meer dan 30 kilometer titanische strips aan ten behoeve van de kathodische bescherming. Een technisch huzarenstukje.
Deel deze blog
Expertise en plan van aanpak maakten het verschil in Brusselse tunnelrenovatie
Het Brussels Gewest legde in 2016 een meerjareninvesteringsprogramma op tafel voor de Brusselse tunnels, nadat inspecties hadden uitgewezen dat ze dringend aan renovatie toe waren. Op basis hiervan werden de tunnels gefaseerd in een nieuw jasje van beton gestoken. In februari 2022 kregen we de opdracht toegewezen voor de betonrenovatie van de Troon-, Boileau-, Tervuren-, en Naamsepoorttunnel.
Daarbij is niet alleen naar de laagste prijs gekeken, maar is ook ons plan van aanpak kwalitatief beoordeeld. Het intensieve werk dat aan dit plan is voorafgegaan, heeft geloond want onze expertise heeft de doorslag gegeven om voor Renotec te kiezen.
Betonrenovatie en kathodische bescherming tunneldaken
Onze opdracht bestond uit de betonrenovatie en de kathodische bescherming van de plafonds van de vier tunnels. Hoe we dit aanpakten?
Na het verwijderen van de wandpanelen werd alle betonrot in de (betonnen) tunneldaken verwijderd door middel van hydrodemolition. Daarna voerden we alle betonherstellingen uit door middel van de natte spuitmethode, een techniek die we dankzij onze jarenlange ervaring als geen ander in de vingers hebben. Verder zorgden we ervoor dat de tunnels 100% waterdicht zijn met behulp van injecties. We pasten in de tunnels ook de techniek van kathodische bescherming toe. Concreet betekent dit dat we de wapening beschermen door het plaatsen van titanium strips en opgelegde stroom.
Huzarenstukje
Diverse technieken kwamen hier samen in één project. Dat betekende dat de tunnels op vlak van coördinatie een behoorlijke uitdaging met zich meebrachten, want naast de eigenlijke renovatiewerken coördineerden we onder meer ook de reiniging, hydrodemolition, de asbestverwijdering en het demonteren en opnieuw installeren van alle technieken en signalisatie.
Het was als het ware een treintje van onze eigen teams en onder- en nevenaannemers die allemaal precies op tijd moesten weten wat hen te doen stond. Het was onze taak om het treintje draaiende te houden en daar zijn we vlot in geslaagd, tot grote tevredenheid van onze opdrachtgever.
Strakke timing
Efficiëntie was met andere woorden het sleutelwoord, ook al omdat het project een heel korte doorlooptijd kende. Eind februari 2022 werd de opdracht aan ons toegewezen, waarna we meteen van start zijn gegaan met de studiefase, waarbij we proefvlakken en kijkvensters hebben gemaakt tijdens nachtelijke sluitingen van de tunnels. Dit was ons eerste grootschalige tunnelrenovatieproject in Brussel dus ook op vlak van vergunningen heeft het wel wat voeten in de aarde gehad. In samenwerking met het studiebureau werden de plannen uitgewerkt zodat we op 16 mei 2022 konden beginnen met de eigenlijke uitvoering. Op dat moment werden de tunnels overdag gesloten. Een scheidingswand deelde de tunnels op in twee helften, zodat we in twee fasen van telkens drie maanden konden werken. In de derde en laatste fase – eerste kwartaal van 2023 – werden de betonherstellingen, kathodische bescherming en overlaging uitgevoerd op de plaatsen die niet bereikbaar waren door de scheidingswand. Deze fase werd uitsluitend in nachtwerk uitgevoerd. ’s Ochtends diende de volledige werf gedemobiliseerd te worden omdat het verkeer opnieuw door de tunnel moest. Organisatorisch betekende dat opnieuw een stevige uitdaging.
Pionierswerk
“Renotec begint waar een andere aannemer stopt”. Dat is één van onze bedrijfsfilosofieën die we ook bij dit project opnieuw waarmaakten. We waren één van de eersten om de spuitmethode te beheersen en hebben de techniek doorheen de jaren geperfectioneerd. Vandaag zijn we ook pionier op vlak van kathodische bescherming voor wat de toepassing in tunnels betreft. In de Brusselse tunnels pasten we de techniek voor het eerst op grote schaal toe. Ook in dat opzicht vormt het project ongetwijfeld een meerwaarde voor ons palmares. Verder toonden we ook onze wendbaarheid aan. We hebben zeer snel moeten schakelen om de vooropgestelde timing te halen, mét succes: een pluim op de hoed van alle collega’s die hieraan hebben meegewerkt!
#WeAreRenotec
Gerelateerde blog artikelen
Deel deze blog
Deel deze blog
Deel deze blog